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De nouveaux métros arrivent (enfin) sur la ligne 13

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Suzanne Mahe

En service depuis 1980 et accueillant environ 550 000 voyageurs par jour, la ligne 13 est depuis longtemps le plus grand cauchemar des Parisiens. Et comme on vous comprend : retards chroniques, matériel vétuste et records de fréquentation en heure de pointe, il y a largement de quoi traumatiser


Ce qui change concrètement 

L’objectif principal de ces rénovations, c’est de résoudre le gros problème d’affluence de la ligne. C’est pourquoi les 67 futures rames de la ligne 13 seront bien plus spacieuses que les anciennes. Suppression des cloisons entre les wagons au profit d’une seule grande rame, réduction des places assises d’un tiers et élargissement des espaces debout : le métro pourra accueillir 35 passagers de plus par rame.

Mais ce n’est pas tout ! Dans ces métros du futur, les usagers pourront aussi profiter de ports USB, d’écrans d’informations, d’une meilleure insonorisation et d’une climatisation réversible. Fini les trajets de 25 minutes collé à l’aisselle de son voisin qui se terminent en migraine carabinée !

L’objectif, à terme, c’est de faire de la ligne 13 la quatrième ligne entièrement automatisée du réseau parisien d’ici 2032, après les lignes 1, 4 et 14. Cela permettra d’augmenter significativement la fréquence des trains, passant de 36 à 40 trains par heure en période de pointe, soit un métro toutes les 90 secondes !


Le bonheur, ça se mérite 

Avant que les 103 kilomètres de voies puissent accueillir ces nouveaux métros, la RATP doit effectuer une longue batterie de tests : compatibilité avec les portes sur les voies, système de signalisation et on en passe…

Pour cette raison, la ligne sera fermée 16 dimanches entre mai et décembre 2026. Plus précisément les 3 et 17 mai, le 7 et le 28 juin, les 2, 16 et 30 aoûts, les 13, 20 et 27 septembre, le 11 octobre, le 1ᵉʳ et les 15 et 29 novembre et enfin, le 13 décembre. Des bus de substitution seront mis en place entre Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles et Porte de Clichy ! On le sait, c’est un mauvais moment à passer pour un max de bonheur après !