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Métro : dernière phase des travaux d’été, à quoi s’attendre ?

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Clémence Varène

On le sait, être à Paris l’été, ce n’est jamais facile. On subit les posts Instagram des copains qui vivent leur meilleure vie à l’autre bout du globe (ou de la France, c’est déjà pas mal), on doit survivre à la canicule dans un bureau non climatisé, ou, pire encore, on doit faire avec les aléas du métro, accentués par des travaux en tous genres. Heureusement, l’été touche à sa fin — snif — mais apporte avec lui la perspective d’un métro tout beau tout neuf — youpi. Mais avant ça, il reste quelques complications.


Un métro presque comme neuf

Après avoir mis des bâtons dans les roues des voyageurs des lignes 4, 12 et 13, il semblerait que le métro parisien ait presque terminé de nous faire rager. Après des semaines de galère, seule une ligne est encore soumise au chantier estival : la ligne 8. En effet, cette dernière sera fermée à partir de la fin de semaine, pour 7 jours. Ainsi, du 20 au 27 août, elle ne marquera pas l’arrêt aux stations Balard, Lourmel, Boucicaut, Félix Faure, Commerce, La Motte-Picquet-Grenelle, École Militaire, La Tour-Maubourg et Invalides, faisant de Concorde le terminus temporaire. Toujours sur cette ligne, la station République, elle, ne sera pas desservie jusqu’en… avril 2027 ! Il va falloir vous y faire, mais pour le reste, promis, c’est donc bientôt la fin.


Des trajets en RER encore soumis aux difficultés

Du côté du Réseau express régional (RER, donc), c’est une autre paire de manches. En effet, ce sont cette fois-ci deux lignes qui sont encore touchées par les chantiers estivaux. D’un côté, le A, fermé entre Vincennes et Noisy-le-Grand-Mont d’Est jusqu’au 23 août inclus, et dont la station Nation ne sera pas desservie jusqu’au 30 août. De l’autre, le RER C, dont trois des branches nord et ouest sont actuellement fermées entre Gare d’Austerlitz et leurs terminus respectifs, soit Pontoise, Saint-Quentin-en-Yvelines et Versailles Château Rive Gauche. Et ce, jusqu’au 22 août prochain. Ces travaux ont pour but de permettre le rattachement avec la future ligne 15. En attendant, la bonne nouvelle, c’est qu’il reste donc a priori moins de 15 jours de travaux… en tout cas pour l’instant.