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Métro : cette ligne entièrement fermée pendant 6 jours en mai

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Clémence Varène

© Thomas Stoiber / Shutterstock

Les problèmes de métro, ce n’est jamais rigolo. Mais on ne va pas se mentir, certains sont quand même plus contraignants que d’autres. Ainsi, quand on apprend qu’une ligne est fermée 5 dimanches de suite à partir de 22h45, ça va. Mais quand la même ligne devient entièrement inaccessible 6 jours de suite, ça ne va plus du tout. 

Ces derniers temps, on a été tellement concentrés sur la panique qui nous a envahis suite à l’annonce des fermetures estivales dans le métro parisien qu’on a failli passer à côté des dernières nouvelles. Mais ouf, une fois encore, Le Bonbon est à l'affût, et présent pour vous annoncer les bonnes comme les mauvaises nouvelles. Malheureusement, cette fois-ci, on part plutôt sur la deuxième option, puisque l’une des lignes de notre bien-aimé métro parisien sera fermée à partir de ce samedi, et pour pas moins de 6 jours. 


Une fermeture totale…

Ainsi, dès ce samedi 16 mai à l’ouverture du service, et jusqu’au jeudi 21 à la fin de la journée, il sera totalement impossible d'emprunter la ligne 3bis du métro parisien sur l’ensemble de ses… 4 stations. Et comme la liste est courte, on peut se permettre d’être exhaustif : aucun train ne circulera sur ces rails aux stations Porte des Lilas, Saint-Fargeau, Pelleport et Gambetta. Et pour ce qui est des deux terminus, bien évidemment, aucune correspondance ne sera assurée avec les lignes 11 et 3. Cette fermeture totale de la ligne intervient dans le cadre de travaux de remplacement de la signalisation, qui nécessitent d’accéder aux voies.  


… À nuancer

On tient cependant à vous rassurer d’office, une fois encore, on parle de la ligne 3bis, et non pas de la 14 ou de la 1 (aka les meilleures de paris), par exemple. Et même si on sait que ce n’est pas très sympa de juger ainsi des rames qui nous rendent une fière chandelle au quotidien, avec ses 6 000 voyageurs journaliers, elle n’est sans doute pas la plus utile (au contraire). Surtout quand on sait que les lignes 61 et 64 du bus desservent exactement les mêmes stations, et que l’offre sur cette dernière sera d’ailleurs renforcée pendant toute la durée des travaux. Alors oui, on sait, le bus, c’est moins rapide, et un métro en moins, ça reste un peu pénible, mais tout le monde devrait réussir à s’en sortir en un seul morceau, non ?