C'est Jean Castex, lui-même, qui a accéléré le projet. Après avoir conclu le financement de la ligne TGV Marseille-Nice, c'est au tour de Toulouse-Paris d'être sur le devant de la scène.
Il faut savoir que les prémices du projet remontent en 1980. 42 années plus tard, le projet est enfin sur les rails. Longue de 222 km, dont 55 km de tronc commun avec la ligne nouvelle Bordeaux-Espagne, la ligne nouvelle Bordeaux-Toulouse est conçue pour une vitesse commerciale de 320 km/h. Ele placerait la capitale occitane à 3 h 15 de Paris et seulement 1h05 de Bordeaux. Le projet s'élève à 8 milliards d'€. Parmi eux, 11 millions d'€ seront financés par l'Europe. D'après les projections, les travaux démarreront en 2024 et prendront fin à l’horizon 2028. Vous connaissez l'adage ... "La patience est mère de toutes les vertus".
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Chiffres-clés :
1h05 : temps de trajet Bordeaux-Toulouse*
3h10 : temps de trajet Paris-Toulouse*
320 km/h : vitesse maximale
2 gares nouvelles : Agen, Montauban
55 km de tronc commun entre Saint-Médard-d'Eyrans et Bernos-Beaulac (Sud Gironde)
167 km de ligne nouvelle entre Bernos-Beaulac et Saint-Jory (Nord de Toulouse)