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La porte de Montreuil en pleine transformation : à quoi va-t-elle ressembler ?

undefined undefined 13 février 2026 undefined 09h30

Clémence Varène

© Claudio Divizia / Shutterstock

Après un an de travaux préparatoires, la métamorphose de la porte de Montreuil vient enfin de démarrer pour de bon. L’objectif : proposer une place plus verte, plus accueillante, et plus fonctionnelle, aussi bien pour les Parisiens que pour les habitants de la banlieue limitrophe. Mais alors, quels changements nous réserve ce chantier massif à 220 millions d'euros ?

Le lundi 20 janvier 2025, la porte de Montreuil attaquait les travaux préparatoires de sa longue phase de transformation, qui devrait s’achever d’ici quelques années. Un projet soumis au débat depuis une quinzaine d’années, qui devrait commencer pour de bon en mars prochain, afin de redéfinir le visage de ce rond-point vieillissant qui surplombe une partie du boulevard périphérique. Un chantier énorme, qui risque de plonger la zone dans la tourmente pendant quelques mois, avant de dévoiler un résultat stupéfiant.


Créer une continuité entre Paris et la banlieue

Depuis quelques années, la mairie de Paris, portée par Anne Hidalgo, s’est investi d’un projet d’ampleur : transformer les grandes portes de Paris, véritables points d’entrée de la capitale, pour en faire des endroits de partage, d’échange et de lien entre la Ville Lumière et sa banlieue proche. Dernière zone en date : la porte de Montreuil, dont le gros du chantier s’apprête à démarrer dans quelques semaines.

Mais alors à quoi faut-il s’attendre ? C’est bien simple, à une transformation totale. À l’horizon 2030, environ 3 000 m2 du périph’ seront recouverts par un immense plateau, afin de créer une place de plus de 40 000 m2, véritable zone de rencontre paisible et agréable entre les Parisiens et le reste du monde, aka les habitants des banlieues proches. Ainsi, l’intégralité du centre de la place deviendra piétonne, et une piste cyclable moderne bidirectionnelle sera installée tout autour, afin de privilégier les mobilités douces et de faciliter les déplacements.


Bye bye les voitures, bonjour les arbres

Dans l'objectif de rétablir l’axe historique entre Paris et Montreuil, l’un des 3 voies voitures actuellement présentes sera supprimée, afin de réduire la circulation, la pollution et le bruit. Et si l’accès au périph’ situé juste en dessous sera bien évidemment maintenu, il sera accompagné d’une végétalisation massive, projet porté par Hidalgo oblige. La nouvelle plateforme accueillera plus de 1,5 ha de surfaces vertes, mêlant arbres de haute tige, arbustes et prairies qui feront le bonheur de la faune locale. D’ici à la fin du chantier, prévu entre 2030 et 2031, des bureaux, un centre de santé et un complexe hôtelier devraient également voir le jour autour de l’esplanade !