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Bientôt de nouveaux radars dans les rues de Paris ?

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Clémence Varène

© Alphacit Newim Reporter / Shutterstock

Au cours de ses 12 ans de mandat, Anne Hidalgo n’a eu de cesse de faire la guerre aux voitures dans la capitale. Et il semblerait que son successeur ait décidé de conserver une politique similaire, pour lutter contre l’insécurité routière dans les rues de Paris. Une guerre qui pourrait se solder prochainement par la mise en place de nouveaux radars.

On l’a bien vu durant toute la campagne pour les municipales parisiennes, ces dernières années, la sécurité routière est devenue un sujet primordial pour la Ville. En cause, des accidents de plus en plus fréquents, impliquant vélos, piétons, véhicules de transports en commun, et, le plus souvent, des voitures et autres camions et camionnettes. Pour essayer de lutter contre ces drames, les mesures se multiplient.


Un combat loin d’être gagné

En août 2021, la mairie de Paris décidait de baisser la vitesse maximum autorisée dans les rues de la capitale, faisant passer celle-ci de 50 à 30 km/h. Une décision qu’on ne pouvait que saluer, alliant aussi bien des arguments écologiques et sécuritaires, qui a cependant eu du mal à être acceptée par les (trop nombreux) conducteurs de la Ville Lumière. En effet, selon des chiffres révélés par Le Parisien en 2024, depuis cet abaissement, le nombre de contraventions pour excès de vitesse a explosé intramuros, notamment au niveau de 3 des 4 radars installés en zone 30, qui n’ont cessé de flasher les chauffards récalcitrants ces 5 dernières années. À titre indicatif, le nombre de PV avenue Daumesnil (12e) passait de 389 en septembre 2020 à 8 145 en septembre 2021. Sur l’année 2023, ce sont plus de 74 000 personnes qui ont été verbalisées.


Des solutions à envisager

Ces restrictions continuent, près de 5 ans après leur mise en place, de faire râler les chauffeurs parisiens, qui estiment que rouler à 30 km/h sans bouchons, c’est impossible. Seul problème, ils sont donc nombreux à dépasser les limites, au risque de mettre la vie d’autrui en danger, comme boulevard des Batignolles en 2024, où une piétonne avait perdu la vie sur cet axe où les véhicules motorisés circulent parfois à plus de 70 km/h. Pour tenter de réduire les risques, la mairie de Paris pourrait demander, à partir de janvier 2027, la mise en place de radars fixes de contrôle de la vitesse, suite à une nouvelle législation qui permet leur implantation dans les communes. Si, pour l’instant, la mairie n’a pas fait part de sa volonté de renforcer sa flotte actuelle composée de 7 radars, c’est en tout cas une nouvelle à prendre en compte pour essayer d’apaiser la situation pour la sécurité et le confort de tous.