En 2023, Strasbourg renforce sa politique écologique en interdisant les Crit’Air 5 et les véhicules sans vignette, touchant moins de 3% du parc automobile. En parallèle, l'Eurométropole accroît les aides à l'achat de véhicules Crit’Air 1 ou 0, atteignant désormais jusqu'à 4 000€, cumulables avec les soutiens de l’État dès janvier 2024. Une vision ambitieuse, mais nécessaire pour poursuivre la transition vers une mobilité plus respectueuse de l'environnement.
Pas de contrôle des vignettes Crit’Air avant mi-2024
Les détenteurs de Crit’Air 4 bénéficieront d'un pass ZFE élargi, autorisant jusqu'à 24 accès par an pour les véhicules interdits venant de l'extérieur. Pourtant, les contrôles des vignettes Crit’Air n'entreront en vigueur qu'à partir de mi-2024, en raison d'un manque de moyens et de retards dans la livraison des dispositifs.
À partir du 1er janvier, les diesels immatriculés entre 2001 et 2005 seront proscrits dans toute la région. Cette mesure concernera moins de 10% des habitants de l’Eurométropole, soit environ 21 702 voitures, représentant seulement 8,8% du parc automobile total. Enfin, les véhicules avec une classification Crit’Air 3 auront un sursis jusqu'à cette date, avant d'être interdits de façon permanente à partir de 2025.
Source : Pokaa