C’est devenu l’objet indispensable de tout voyageur, que ce soit pour une escapade d’un week-end ou de plus longue durée. Aujourd’hui, le téléphone a toutes les fonctionnalités : GPS, appareil photo, mail de confirmation de réservation, cartes d’embarquement… Impossible donc de manquer de batterie.
De fait, les batteries externes sont devenues un élément à part entière sur notre liste de choses à emporter, puisque grâce à elles, on peut être perdu au milieu de nulle part, on a la garantie de rester connecté à la civilisation. Sauf que désormais, certaines compagnies aériennes interdisent ces petits objets.
Un objet bien pratique mais pas sans danger
Si elles chargent vos divers appareils électroniques, en cours de vol, les batteries externes peuvent surchauffer voire prendre feu. Cela a notamment été le cas en janvier 2025 : en Corée du Sud, un Airbus A321 a pris feu sur le tarmac en raison de la surchauffe d’une batterie externe.
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Pour prévenir ce type de situation dramatique, certaines compagnies aériennes ont tout bonnement décidé d’interdire la charge d’appareils électroniques avec une batterie externe durant le vol. Depuis le mois de mai 2025 par exemple, Lufthansa ne vous permet plus de charger votre téléphone avec une batterie externe ou de brancher cette dernière aux prises de l’aéronef.
Un objet autorisé en cabine mais éteint
Cela ne signifie cependant pas que la batterie externe doit être placée en soute, bien au contraire. Paris Aéroport rappelle bien que tout objet contenant « une batterie en lithium, les produits paralysants et incapacitants, les matières toxiques ou corrosives, les gaz comprimés ou encore les matières explosives » sont interdits en soute afin de « prévenir les risques en vol, notamment les incendies, explosions ou émanations dangereuses ».
Vous avez donc le droit d’avoir votre batterie externe avec vous en cabine, mais cette dernière doit rester éteinte et ne doit pas être utilisée ou rechargée. Air France avait déjà mis cette mesure en place. La compagnie rappelle qu’elles peuvent être présentes en cabine, mais « uniquement si elles sont sous votre surveillance et si elles sont rapidement accessibles ».
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