Il continue d’y avoir du mouvement dans le monde ferroviaire ! Mercredi 22 avril 2026, la compagnie Velvet a présenté les premières images de ses futurs trains qui devraient être mis en circulation d’ici 2028. Ces derniers seront au départ de Paris et à destination de plusieurs villes françaises dans un premier temps. Un projet qui concurrencerait notamment la SNCF.
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Une compagnie qui desservira l'Ouest de la France
Pour commencer, seules quatre villes de la côte Atlantique seront desservies par les TGV Velvet : Bordeaux, Rennes, Angers et Nantes. À Paris, les départs s’effectueront de la Gare Montparnasse. De cette façon, celle qui se dit être « la première compagnie française indépendante de train à grande vitesse » se donne pour objectif « de répondre à la demande de voyages en forte croissance sur la façade atlantique en apportant 10 millions de places supplémentaires ».
Se démarquer en toute simplicité
Et Velvet met tout en œuvre pour se démarquer de ses concurrents, à commencer par un travail sur son image. Exit les couleurs neutres : place aux rames vert foncé décorées d’une couleur lilas. « Nos trains sont faits pour être vus en gare », affirme Rachel Picard, PDG de Velvet — aux côtés de Tim Jackson — à France 3. L’accent est toutefois mis sur la simplicité, « gagner du temps », « vous évader sans tout quitter », agir avec « cette exigence d’utilité ». Pour le reste, le mystère reste encore entier. La gamme de prix n’a pas encore été dévoilée bien que la compagnie ait indiqué n’être « ni sur du low-cost, ni sur du premium ».
C'est fait, @velvet_fr a baptisé ce matin sa première rame (en essais) sur le site @Alstom de Bellevue, à La Rochelle. L'occasion de découvrir plus amplement les codes graphiques choisis par ce nouvel arrivant.
— Théo (@tgvdu45) April 22, 2026
Crédit photos : Velvet https://t.co/pGVnP3fIkm pic.twitter.com/Hndeznq2jJ
C'est en juin 2024, que l'aventure Velvet a commencé avec une levée de fond par Antin Infrastructure Partners. Dès le mois de septembre suivant, 12 trains ont pu être commandés à Alstom pour un début de fabrication en juillet 2025. Le premier a donc été "baptisé" en avril 2026. Il ne reste que deux petites années à attendre afin de pouvoir faire l'expérience Velvet !