Depuis début octobre, les quelque 200 stations du service LeVélo sont à l’arrêt à Marseille. En cause : les dégradations survenues en marge des mobilisations sociales et des violences urbaines. Selon la Métropole, 80 vélos ont été incendiés et 250 endommagés, pour un préjudice estimé à près de 300 000 euros. L’ensemble de la flotte a depuis été retiré de la circulation. Et pour son retour, aucune date n'est encore annoncée : la Métropole maintient cette suspension conformément aux recommandations de la préfecture.
La Métropole prépare des réparations et envisage de dédommager les abonnés
En attendant un retour à la normale, la Métropole assure profiter de cette interruption pour remettre sa flotte en état. La réparation des vélos et des bornes endommagés a commencé et devrait durer plusieurs semaines. L’institution indique également que des mesures sont « à l’étude » pour dédommager les usagers privés du service. Les modalités restent toutefois inconnues. Pendant ce temps, les opérateurs privés continuent de faire circuler leurs vélos dans la ville, sauf dans certaines zones lors des journées de mobilisation.
Une pétition réclame le retour du service et une meilleure gestion
L'absence prolongée des vélos ne passe pas auprès des Marseillais. Une pétition en ligne, qui rassemble près de 400 signatures, réclame un retour rapide du service et une meilleure gestion. Ses signataires citent notamment l'exemple de Paris, où seules les stations situées dans les périmètres de sécurité avaient été temporairement fermées lors des manifestations. Ils dénoncent aussi un service qui se dégraderait depuis deux ans : stations vides, vélos en panne, problèmes de fixation par aimants… Les usagers réclament donc un service public plus fiable et mieux réparti dans les quartiers marseillais, ainsi que le respect de l'objectif fixé par la Métropole pour 2025 : 4 600 vélos et 330 stations.