Le grand retour de cette liaison ferroviaire tant attendue ne sera pas qu'une simple réouverture. Elle sera désignée comme un "train d'équilibre du territoire". Que signifie ce nom si pompeux, me direz-vous ? Eh bien, ça veut dire que ce train n'est pas seulement une question de déplacements, mais aussi une question d'équilibre. L'État prendra en charge une partie du déficit de cette ligne pour la maintenir en vie. En résumé, cette liaison, bien que coûteuse pour la SNCF, s'avère cruciale pour l'aménagement du territoire.
La Lorraine à portée de train
Après avoir été privés de cette ligne directe depuis 2018, des travaux autour des gares SNCF de Lyon ont finalement ouvert la voie à son retour. Si vous avez déjà tenté l'expérience, vous savez que voyager en train entre ces deux régions sans liaison directe relève du défi. Actuellement, rallier la Lorraine au départ de Lyon nécessite de faire un changement ou de passer par l'Alsace avec un temps de trajet de 5h30.
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La nouvelle ligne devrait être opérationnelle d'ici 2024, avec l'utilisation de rames prêtées par la région Grand Est. Il semble que nos prières ferroviaires aient été entendues. Les détails pratiques restent encore un mystère... Combien d'arrêts ? Quelles gares seront desservies ? Combien de liaisons par jour ? Et le tarif ? Autant de questions auxquelles il faudra répondre... Mais l'essentiel est là : nous pouvons de nouveau envisager des escapades entre ces deux régions sans une correspondance interminable !