Après des hausses moyennes de 3,2% en 2023, 3,6% en 2024 puis 3% en 2025, Bordeaux Métropole prévoit une nouvelle augmentation moyenne de 3% des tarifs TBM en 2027. Abonnements et titres occasionnels sont concernés, avec des hausses variables selon les formules.
Le ticket TBM à 1,90€ ne bouge pas
Bonne nouvelle pour les voyageurs occasionnels : le ticket 1 voyage restera fixé à 1,90€. Le reste de la gamme évoluera davantage.
Le titre 2 voyages passera ainsi de 3,40€ à 3,50€, tandis que les 10 voyages plein tarif grimperont de 15,70€ à 16,10€. La formule réduite augmentera elle aussi de 40 centimes, de 8,80€ à 9,20€. Les pass soirée et événement passeront quant à eux de 3,50€ à 4€, tandis que le parc-relais coûtera désormais 5€, contre 4,50€ actuellement.
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Jusqu’à 50 centimes de plus sur certains titres TBM
La hausse ne sera donc pas uniforme. Parmi les augmentations les plus importantes en valeur figurent le pass soirée, le pass événement et le parc-relais, avec 50 centimes supplémentaires.
Le service Mobibus domicile passerait lui aussi de 3€ à 3,50€, soit une augmentation de 16,7%, nettement supérieure à la moyenne de la grille. Cette évolution a notamment suscité des critiques avant son examen par les élus métropolitains. Du côté des abonnés réguliers, les formules annuelles, mensuelles et hebdomadaires connaîtront une hausse de 3,5%.
Le tarif senior accessible à partir de 63 ans
Autre évolution importante : l'âge minimum permettant d'accéder à la tarification senior passera de 60 à 63 ans. Bordeaux Métropole justifie ce changement par la volonté de rapprocher progressivement ce seuil de l'âge effectif de départ à la retraite.
La tarification solidaire reste en parallèle un dispositif majeur du réseau : 100 000 usagers en bénéficient actuellement et 80% d'entre eux accèdent à la gratuité. Le réseau TBM prévoit déjà une tarification adaptée aux revenus et à certaines situations de handicap.
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2,9 millions d'euros de recettes supplémentaires attendus
Bordeaux Métropole explique cette nouvelle hausse par l'augmentation du coût du réseau. Le reste à charge de la collectivité serait passé de 161 millions d'euros en 2019 à environ 223 millions en 2025.
Avec cette revalorisation, la Métropole prévoit environ 2,9 millions d'euros de recettes supplémentaires par an. Une nouvelle augmentation après plusieurs années de rattrapage tarifaire : les prix avaient été gelés pendant trois ans, de 2020 à 2022, avant de repartir à la hausse à partir de 2023.