Rebelotte pour les Bordelais, il va falloir s'organiser pour circuler du centre-ville à la rive droite ! Du 23 juin au 30 août 2026, la circulation des tramways sera partiellement interrompue sur le pont de pierre à Bordeaux. Cette nouvelle phase s’inscrit dans un chantier de rénovation d’ampleur lancé à l’été 2025 et prévu pour durer 52 mois.
Un pont de 200 ans fragilisé
Construit au début du XIXe siècle, le pont de pierre est aujourd’hui fragilisé. Maintenu par des pieux en bois, l’ouvrage s’enfonce dans la Garonne d’environ 5 millimètres par an. Les travaux visent à consolider les piles du pont grâce à l’installation de micropieux, mais aussi à revoir l’étanchéité et le système d’assainissement du tablier. Cet été, 4 nouvelles piles seront renforcées, avec 16 micropieux forés par pile.
Tramways interrompus du 23 juin au 30 août
Pendant la durée des travaux, plusieurs lignes seront impactées :
- Ligne A : interrompue entre Stalingrad et Sainte-Catherine
- Ligne E : interrompue entre Stalingrad et Quinconces
Bonne nouvelle toutefois : les lignes C, D et F seront maintenues, grâce aux travaux d’aiguillages réalisés l’été dernier. Le pont restera accessible aux piétons et aux cyclistes, mais la circulation sera réduite à une seule voie. Les bus, taxis et véhicules de secours devront emprunter des itinéraires de déviation pendant toute la durée du chantier.
Des alternatives pour traverser la Garonne
Pour limiter l’impact des travaux, plusieurs solutions seront mises en place : des bus de substitution, des taxis-vélos « Mobivélo » pour les personnes fragiles, un renforcement de l’offre de vélos en libre-service et une liaison fluviale avec le Bato entre Stalingrad et les Quinconces.