Ce projet innovant, porté par la SNCF sous le nom de Masipro, vise à expérimenter pendant un an une flotte de quatre minibus autonomes capables d’accueillir entre 10 et 25 passagers. Équipés de caméras, capteurs et radars de dernière génération, ces véhicules fonctionneront grâce à un système de supervision à distance. Une manière d’allier technologie et sécurité tout en préparant les mobilités de demain.
Un tracé de 4 km, entre ville et zone d’activités
Ces navettes circuleront sur une voie entièrement dédiée, longue de 4 km, aménagée sur une ancienne voie ferrée réhabilitée. Elles relieront l’avenue Joseph-Cugnot, à 500 mètres du centre de Carquefou, jusqu’à la rue du Tertre à Nantes, au niveau de la route de Paris. Le trajet comprendra huit arrêts, positionnés dans des zones stratégiques : écoles, stades, entreprises du secteur du Moulin-Boisseau, entrepôts Amazon, Lidl, La Poste, correspondances avec les bus 85 et 77. Objectif : proposer une alternative écologique et fluide pour les salariés, lycéens et habitants qui parcourent quotidiennement ce secteur très fréquenté.
Un centre de contrôle pour garantir le suivi en temps réel
Même sans conducteur à bord, les navettes ne seront jamais livrées à elles-mêmes. Un centre de contrôle, installé près du terminus, supervisera en permanence les minibus. Les opérateurs pourront communiquer avec les passagers, intervenir en cas d’incident ou d’imprévu et ajuster la circulation en fonction des conditions du moment. Les tests menés ces derniers mois ont validé des vitesses comprises entre 50 et 70 km/h, mais aussi la capacité des véhicules à franchir d’anciens passages à niveau, désormais sécurisés par feux.
Une fréquence encore à définir
Plusieurs pistes sont envisagées : passages intensifs aux heures de pointe, navettes à la demande en journée, voire privatisation en usage nocturne pour des besoins spécifiques. Cette expérimentation pourrait ouvrir la voie à d’autres lignes autonomes dans la région à condition que les habitants s’y retrouvent.
Êtes-vous prêts à confier votre trajet quotidien à une navette sans conducteur ?