À partir du 1er août, les places de stationnement à Lyon ne seront plus gratuites comme les années précédentes. C’est une petite révolution dans les habitudes des automobilistes lyonnais. Alors que l'été rimait jusqu’ici avec liberté de stationnement, la mairie a tranché : cette année, on sort la CB, même sous 35 degrés. Une décision votée en juin par le conseil municipal, et qui marque un tournant dans la politique de mobilité de la ville.
Une décision budgétaire assumée
Le stationnement payant devrait rapporter environ 856 000 euros à la Ville. Derrière cette mesure se cache un enjeu bien moins glamour : combler un trou de 25 millions d’euros dans les finances de la municipalité d’ici fin 2024. Résultat, les 40 968 places de la ville, d’ordinaire en mode "free ride" en août, deviennent une manne bienvenue pour la trésorerie locale. Et même si la pilule passe mal chez certains automobilistes, la logique budgétaire est, elle, implacable.
Un petit bonus… si votre voiture est légère
Les véhicules les plus lourds devront s’acquitter d’un tarif horaire majoré de 50 centimes. En parallèle, la Ville ajoute une couche à sa volonté de décourager l’usage des gros véhicules en centre-ville. Les SUV et autres poids lourds de la route devront donc mettre un peu plus au pot. Un signal supplémentaire en faveur de la transition écologique… et d’un peu plus d’espace pour les autres.
Quelques exceptions à noter
Le stationnement reste gratuit les dimanches et le 15 août. Si l’addition risque d’être salée pour les vacanciers et les habitués du volant, il reste quelques respirations dans ce nouveau calendrier tarifaire. Les résidents titulaires d’un abonnement et les artisans commerçants ne sont pas concernés. Mais pour les autres, il va falloir s’adapter. Cet été, à Lyon, même le stationnement a décidé de ne pas prendre de vacances.