Après des mois — voire des années — de palissades, de déviations et de patience, plusieurs chantiers structurants arrivent à maturité. L’année 2026 marque un tournant pour la métropole de Lyon, avec des projets majeurs qui se concrétisent, en particulier pour les déplacements et les grands axes urbains.
Le prolongement du tram T6 nord, très attendu à l’Est
C’est l’un des symboles de cette année charnière. Dès le 14 février 2026, le tramway T6 nord reliera Villeurbanne à Bron. Dix nouvelles stations permettront de connecter des pôles majeurs comme les Hôpitaux-Est, les Gratte-Ciel, la place Jules-Grandclément ou encore le campus Lyon Tech La Doua – INSA. Un gain de temps et de lisibilité pour tout l’Est lyonnais.
Bus express et nouveau tram : Lyon muscle son réseau
La mobilité continue de se réinventer. Le 28 février, la ligne de bus à haut niveau de service TB12 entrera en circulation entre la Part-Dieu et Montchat, avec un passage toutes les sept minutes en heure de pointe. Côté rails, le tram T10 entre Gerland et Vénissieux pourrait voir le jour d’ici la fin 2026, offrant 14 stations supplémentaires et un nouvel axe structurant sud-est.
Garibaldi, Frères Lumières : place à une ville plus apaisée
Moins de bitume, plus de respiration. La trémie Garibaldi touche à sa transformation finale, avec trottoirs élargis et pistes cyclables. Dans le 8e arrondissement, l’avenue des Frères Lumières achèvera sa mue, pendant que la place Edgar-Quinet se végétalisera à son tour.
© Ilex - Métropole de Lyon
Vélo, Perrache et Part-Dieu : des chantiers encore en mouvement
Tout ne s’arrête pas, mais beaucoup avancent. En 2026, près de 170 km des Voies Lyonnaises devraient être livrés, malgré des discontinuités encore pointées par les associations. À Perrache, le projet “Ouvrons Perrache” progresse, tandis que la Part-Dieu poursuit sa végétalisation autour d’une gare déjà largement rénovée.
Une chose est sûre : en 2026, Lyon commence enfin à récolter le fruit de ses grands chantiers.
Source : Radio Scoop