Mis en service en 2004 avec la ligne A du tramway, le parc-relais de la Buttinière accueille quelque 560 véhicules par jour, soit plus de 200 000 par an. Face à cette fréquentation et à une saturation devenue récurrente, Bordeaux Métropole lance un chantier de 2 ans qui doit à la fois agrandir et moderniser cet équipement stratégique de la rive droite.
7 000 m² et 280 places supplémentaires
Avec ses quelque 600 places réparties sur 4 niveaux, la Buttinière affiche régulièrement complet aux heures de pointe. Une situation bien connue des automobilistes qui y abandonnent leur voiture avant de poursuivre leur trajet en tram, bus ou car.
Pour desserrer l'étau, une extension de 7 000 m² de surface utile va être construite dans la continuité du bâtiment existant. Elle permettra de créer 280 places supplémentaires, portant la capacité totale du parking à 880 véhicules à l’horizon 2028, soit une augmentation de près de 47%.
L’extension doit être réalisée entre octobre 2026 et octobre 2027, avant une rénovation progressive des parties existantes jusqu’à l’été 2028.
12,2 millions d’euros pour transformer le P+R de la Buttinière
L’opération représente un investissement de 12,2 millions d’euros, financé par Bordeaux Métropole, et mobilise 12 corps de métier.
Au-delà de l’agrandissement, le parking existant va lui aussi être profondément modernisé. Un second patio apportera davantage de lumière naturelle, tandis que les façades et l’étanchéité seront rénovées et les équipements remis aux normes. La toiture sera également végétalisée et dotée d’ombrières photovoltaïques.
176 places équipées pour la recharge électrique
Le futur P+R doit également s’adapter à l’électrification du parc automobile. À terme, 176 places pour voitures seront équipées de bornes de recharge électrique, soit 20% des 880 emplacements prévus. 3 places pour motos électriques compléteront le dispositif.
Un changement d’échelle important pour ce parking situé à un point stratégique du réseau TBM, à la croisée des branches de la ligne A en direction de Floirac-Dravemont et de Bassens/Carbon-Blanc.
Le parking restera ouvert pendant les travaux
Bonne nouvelle pour ses utilisateurs : malgré l’ampleur du chantier, le parc-relais doit rester ouvert pendant toute la durée des travaux.
Bordeaux Métropole prévoit de maintenir ses 600 places. Après la construction de l’extension jusqu’en octobre 2027, les travaux se déplaceront dans la partie centrale du parking entre novembre 2027 et mars 2028, puis dans sa partie ouest d’avril à août 2028.